La Parrilla Rotativa está formada por elementos superficiales fundidos montados sobre barras transversales de soporte. Estos están conectados a cadenas de traslación, accionadas por un motor eléctrico con velocidad controlada mediante inversores de frecuencia.

Los elementos superficiales fundidos cuentan con pequeños orificios de diámetro específico para: permitir la adecuada distribución de aire en toda la superficie de la parrilla e impedir su obstrucción con las cenizas.

El diseño de la parrilla rotativa desarrollado por HPB incorpora un eje tubular integral, con sus extremos apoyados en cojinetes externos a la cámara de combustión.

Este arreglo asegura bajo mantenimiento, permitiendo una operación continua durante todo el año. En caso de intervención no prevista, las acciones pueden realizarse sin necesidad de detener la operación de la caldera.

La limpieza de la Parrilla Rotativa se realiza de manera automática mediante el control de la velocidad de traslación, con ajustes que permiten el tiempo adecuado para la combustión completa del combustible.

El sistema de accionamiento está compuesto por un motor eléctrico con velocidad controlada por un inversor de frecuencia y un reductor de velocidad, ambos instalados en la parte externa de la cámara de combustión, lo que permite realizar mantenimiento incluso con la caldera en operación.

El aire de combustión se divide en dos partes principales: una parte del aire primario se dirige hacia la Parrilla Rotativa y la otra parte hacia las secciones de aire secundario, instaladas en las paredes de la cámara de combustión.